Powerflex для Honda Civic Type R FK2

Основанная на шасси Civic 9-го поколения, долгожданная итерация FK2 флагмана Honda Type R была запущена в 2015 году, примерно через 3 года после выхода на пенсию своего не очень популярного предшественника FN2.

FK2 оказался рекордсменом, показав лучшее время в своем классе на различных трассах по всей Европе и вернув себе корону самого горячего хэтчбека в стране.

К сожалению, износ оригинальных резиновых втулок смягчил это шасси, потеряв часть своей остроты и точности. Совершенно недопустимо, когда у вас есть 300 л.с. от переднеприводной трансмиссии, таскающей вас по поворотам.
А с учетом того, что оригинальные рычаги Honda обходятся в целое состояние, а запасные втулки не предлагаются, омоложение обходится довольно дорого. До настоящего времени… На помощь как всегда приходит поверфлекс.

Передняя втулка переднего поперечного рычага PFF25-901 использует обработанный на станке с ЧПУ и гальванический корпус из мягкой стали для лучшего распределения нагрузки, а черная втулка powerflex 95A с коническим отверстием обеспечивает шарнирное сочленение, уменьшая крутящий момент при рулевом управлении, повышая точность рулевого управления и стабильность торможения.

Задняя втулка переднего поперечного рычага powerflex PFF25-902 изготовлена из самого жесткого черного материала твердостью 95A для ограничения прогиба поперечного рычага и имеет рифленое отверстие для лучшего удерживания смазки.