Eisenmann: Юбилейный проектный автомобиль BMW

Проектный автомобиль был переработан снаружи и внутри, и его мощность составляет около 700 л.с., и он также намного быстрее, чем серия M3 от M-GmbH. Это увеличение достигается за счет комбинации заднего глушителя eisenmann с модифицированными трубами и программной настройкой.

Интерьер был очищен, а многоместное заднее сиденье было заменено дугой безопасности Clubsport, разработанной и изготовленной айзенманн.

Дугой Clubsport инженеры эйзенманн хотели еще больше продемонстрировать компетентность в области автоспорта и предложить дугу безопасности с технической и оптической точки зрения, которая не требует сварочных или сверлильных работ при установке и может быть легко установлена и удалена. Поскольку сборка М3 возможна без снятия передних сидений, опытный механик-любитель закончит всю сборку в течение часа. Перекладина теперь пойдет в серийное производство и будет доступна для различных моделей. Пилотный продукт с M3 Competition будет доступен в eisenmann с августа. Далее следует планка для серии E92.

Стандартные сиденья также были заменены, так что теперь вы можете сесть в Recaro Sportster CS. 4-точечные ремни безопасности OMP дополняют спортивный интерьер.

Внешне M3 изменился не меньше... привлекательная обшивка, подвеска, колеса, детали кузова и, конечно же, наш задний глушитель eisenmann exhaust с карбоновыми наконечниками, которые привлекают внимание при виде сзади.

Для подвески специалисты айзенманн полагаются на традиционного производителя KW из Фихтенберга. С KW V4 гарантированно не будет ситуации на дороге, в которой подвеска, адаптированная для гонок, не имела бы правильного ответа.

21-дюймовые колеса на задней оси и 20-дюймовые на передней оси поставляются BBS с моделью CI-R Unlimited в цвете Racing Gold. Michelin Pilot Sport 4 S обеспечивает необходимое сцепление с дорогой.

Задний глушитель был подвергнут специальной обработке для проекта автомобиля, так что его дизайн идеально сочетается со всеми остальными компонентами. Корпус заднего глушителя и патрубки были покрыты черной матовой керамической краской. Внутренняя часть наконечников сочетается с золотыми колесами, что создает приятный контраст с карбоновой внешней частью.

Оригинальные детали кузова были заменены высококачественными карбоновыми деталями от 3D Design, что дополнило высококачественный внешний вид проектного автомобиля.

Теперь автомобиль получает около 700 л.с., что делает BMW не только визуально радующим глаз, но и с точки зрения звука и производительности убеждает на самом высоком уровне.

Задний глушитель B5470.01104.31
Центральная труба с резонатором B5470.00001