PowerFlex для Audi A3, Q3, VW Golf Mk7 GTI и R, Golf Mk8 и Arteon, Seat Leon Mk4 и Skoda Octavia Mk4

Втулки и вставки опоры двигателя являются важным обновлением при настройке производительности двигателя. Они обеспечивают положение двигателя, являются основной точкой поглощения NVH между трансмиссией и шасси и ограничивают вращение двигателя при приложении большого крутящего момента, помогая использовать это увеличение мощности и передавать мощность на дороге или на треке, где она вам нужна.

Таким образом, powerflex предлагает широкий ассортимент втулок и вставок опоры двигателя, и на этой неделе мы анонсируем две новые детали для опор крутящего момента платформы VAG MQB:

Ранее выпущенная малая втулка нижнего рычага КПП PFF3-1321 с нижним креплением крутящего момента оказалась эффективным обновлением для моделей Audi RS, но с тех пор стало известно об альтернативах другого размера для других моделей VAG.
PFF3-1320 Малая втулка нижней опоры крутящего момента и Малая втулка нижней опоры крутящего момента PFF3-1324 призваны заполнить эти пробелы.

Изготовлено с использованием материала Durometer Black 95A, который увеличивает жесткость по сравнению с изношенной резиной на 50% и повышает долговечность, предотвращая такие вещи, как скачки колес и неточное переключение передач.
Эти втулки подходят для дополнительных и более новых моделей и вариантов MQB, включая Audi A3, Q3, VW Golf Mk7 GTI и R, Golf Mk8 и Arteon, Seat Leon Mk4 и Skoda Octavia Mk4.