Сколько масла использовать в воздушном фильтре K&N: спросите экспертов

При обслуживании вашего High-Flow Air Filter™ (хлопчатобумажный фильтр) обязательно тщательно следуйте инструкциям по повторной смазке. Используйте только масло K N и никогда не пропитывайте фильтр. Если масло капает с фильтра, оставьте фильтр на несколько минут, пока оно не перестанет капать, а затем вытрите излишки масла с рамки фильтра. Следуйте инструкциям по смазке, включенным в набор для очистки Recharger®, и обратитесь в службу поддержки клиентов, если у вас есть вопросы относительно процесса смазки.

Проверьте правильное количество масла на странице продукта
Во вкладке «Характеристики» на отдельных страницах продукта вы можете просмотреть заводское количество масла и использовать его в качестве ориентира для повторной смазки.

Как повторно смазать Фильтр K N COTTON

Повторная смазка воздушного фильтра K N проста и обычно может быть выполнена всего за несколько минут. При использовании масляного фильтра K N с выдавливанием равномерно нанесите масло воздушного фильтра K N вдоль короны каждой складки. Дайте маслу впитаться в течение примерно 20 минут, а затем подкрасьте все светлые области по обеим сторонам фильтра, пока не станет равномерным красный цвет на всех областях.

При смазке воздушного фильтра K N с помощью аэрозольного спрея для масла воздушного фильтра процесс аналогичен использованию набора масляного фильтра с выдавливанием. Равномерно распылите масло по верхушке каждой складки, удерживая распылительную насадку на расстоянии около 3 дюймов от фильтра. Дайте маслу впитаться в течение примерно 20 минут. Подкрасьте все светлые участки по обе стороны фильтра, пока на всех участках не появится равномерный красный цвет.

ШАГ 1 — НАНЕСИТЕ K&N® POWER KLEEN®
Обильно распылите очиститель фильтра Power Kleen® на обе стороны фильтра и оставьте на 10 минут. Не допускайте высыхания очистителя на воздушном фильтре.

ШАГ 2 - ПРОМЫТЬ ФИЛЬТР ВОДОЙ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
Промойте воздушный фильтр прохладной водой низкого давления с чистой стороны наружу, чтобы вымыть грязь из фильтра. Продолжайте промывать фильтр, пока вода не станет чистой. Возможно, потребуется повторить шаги 1 и 2.

ШАГ 3 - ДАЙТЕ ФИЛЬТРУ ВЫСОХНУТЬ ЕСТЕСТВЕННЫМ ПУТЕМ
После промывки фильтра аккуратно стряхните излишки воды и дайте фильтру высохнуть естественным путем. Не наносите масло, пока воздушный фильтр полностью не высохнет.

ШАГ 4 - НАНЕСИТЕ МАСЛО ДЛЯ ФИЛЬТРА K&N®
При использовании бутылочки для сжимания масла воздушного фильтра, входящей в комплект для очистки фильтра K N® 99-5050, равномерно нанесите масло для воздушного фильтра K N вдоль короны каждой складки. Дайте маслу впитаться в течение примерно 20 минут, а затем подкрасьте все светлые участки по обеим сторонам фильтра, пока на всех участках не появится равномерный красный цвет. При использовании аэрозольного спрея для масла воздушного фильтра K N, входящего в комплект для очистки фильтров K&N 99-5000, или аэрозольного масла воздушного фильтра K&N на 12,25 унций равномерно распылите масло вдоль свода каждой складки, удерживая насадку на расстоянии около 3 дюймов. Дайте маслу впитаться в течение примерно 20 минут. Подкрасьте все светлые участки по обеим сторонам фильтра, пока на всех участках не появится равномерный красный цвет. Обратите внимание, что описанный выше процесс является единственной одобренной процедурой для обслуживания вашего фильтра K N High-Flow Air Filter™.

МАСЛО РАБОТАЕТ КАК СВЯЗУЮЩЕЕ СРЕДСТВО

Количество масла на воздушных фильтрах K N из хлопчатобумажной марли минимально (обычно менее 2 унций) и является важнейшим компонентом легендарной технологии фильтрации воздуха K N. Масло для воздушного фильтра K N было разработано для того, чтобы оставаться взвешенным внутри тысяч микроскопических хлопковых волокон, находящихся в фильтрующем материале, и действует как связующее средство, предназначенное для захвата и удержания загрязняющих веществ, которые в противном случае могли бы пройти через фильтр в двигатель.

После того, как масло фильтра K N правильно и равномерно впитается в хлопок, масло практически невозможно удалить без очистителя, даже в экстремальных условиях вождения. Большинство воздушных фильтров K N поставляются предварительно смазанными на заводе с помощью автоматизированных смазочных машин. Эти машины запрограммированы наносить точное количество масла для воздушных фильтров K N, специфичное для каждого воздушного фильтра K&N. Автомобильные сменные воздушные фильтры K N могут прослужить до 50 000 миль (в обычных условиях вождения по шоссе), прежде чем потребуется очистка и повторная смазка воздушного фильтра. Крупногабаритные конические воздушные фильтры, используемые в системах воздухозабора K N Performance, рассчитаны на пробег до 100 000 миль, прежде чем придет время обслуживать воздушный фильтр.

КАК K N ИСПЫТЫВАЕТ ПОТОК ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ?

K N проводит испытания потока воздуха на стенде SuperFlow Corporation SF-1020, который представляет собой компьютеризированный стенд, способный измерять скорость потока воздуха до 1020 кубических футов в минуту (cfm) при испытательном давлении до 65 дюймов водяного столба. K N разработала процедуры измерения потока воздуха и перепада давления (ограничения) различных размеров и форм фильтрующих элементов, которые мы производим. Эти процедуры выполняются для обеспечения последовательного сравнения потоков воздуха между фильтрами, которые изготовлены из разных материалов или из разных производителей.

КАК K&N ИСПЫТЫВАЕТ УДЕРЖАНИЕ ГРЯЗИ?

Высокий поток воздуха — не единственный момент, который следует учитывать при разработке высокопроизводительного воздушного фильтра K N: K N уделяет первостепенное внимание удержанию грязи и эффективности фильтрации. Компания K N имеет собственную испытательную лабораторию фильтрации с двумя различными испытательными машинами, созданными совместно с Юго-Западным научно-исследовательским институтом, и проводит испытания фильтров как в заводском воздушном коробе, так и в рекомендуемых SAE/ISO испытательных корпусах.