Agency Power предлагает высокопроизводительные детали для спортивных автомобилей и вездеходов UTV, которые завоевали широкое признание среди автолюбителей по всему миру.

Основной целью Agency Power с первых дней основания является производство деталей для повышения производительности. Сегодня ассортимент бреда включает в себя более 300 наименований для высокопроизводительных автомобилей и для вездеходов UTV, таких как Can-Am Maverick, Polaris RZR, Honda Talon и др.

Agency Power гордится своей работой и создаваемыми продуктами. Многие продукты, разработанные и спроектированные Agncy Power, были выпущены на рынок и никогда не копировались, став первыми в отрасли. Agency Power гордится тем, что имеет преимущество перед конкурентами, предлагая первоклассную продукцию, которая действительно влияет на производительность вашего UTV.

Значительная часть продукции Agency Power — это высокопроизводительные выхлопные компоненты. Agency Power создает прототипы большинства выхлопных систем здесь, в Аризоне, с помощью специализированного производственного отдела. Перед выпуском детали для производства бренд тестирует ее на своем Mustang AWD Dyno и вносит изменения для достижения наилучшего звука и производительности, которые могут получить. Выхлопные системы из нержавеющей стали, сваренные TIG или высококачественные титановые системы — идеальный продукт для вашего автомобиля!

Выхлопная система Agency Power на Polaris RZR XP Turbo может стать одной из лучших модификаций производительности, которые вы можете сделать. Как и в большинстве транспортных средств с турбонаддувом, противодавление не является обязательным. Турбокомпрессор достигает пиковой производительности без каких-либо ограничений прямо из корпуса выхлопной трубы турбокомпрессора. Если это распространено на гоночных автомобилях, то обычное использование может стать невыносимым. Езда по лесным тропам или дорогам с высоким покрытием может быть оглушительно громкой и не самым настольным способом езды. Однако вы можете получить лучшее из обоих миров с выхлопной системой Valvetronic от Agency Power.

Комплект системы впуска воздуха на Can-Am Maverick X3 Turbo может значительно улучшить производительность вашего автомобиля. Довольно распространенная практика, что первыми модификациями транспортного средства являются впуск, выпуск и настройка ЭБУ. Поскольку владельцы Can-Am X3 делают настройки ЭБУ почти сразу же в качестве своей первой модификации, повышенные уровни наддува означают, что турбине нужно больше воздуха.

Холодный впуск воздуха рассчитан на подачу большего количества воздуха, чем заводской впуск. Разработанный впуск от Agency Power оснащен высокопоточным воздушным фильтром, который обеспечивает ваш турбокомпрессор большим объемом воздуха в минуту, когда он больше всего в этом нуждается. Заводской воздушный короб рассчитан на мощность, необходимую для обычного водителя, которого хочет видеть Can-Am.  В отличие от стандартного воздушного короба или других расходомеров, которые просто разрезают стандартный воздушный короб, полный холодный впуск воздуха — это правильный способ получить мощность без ограничений. Впуск должен дышать, отфильтровывая твердые частицы. Удалив воздушный короб Donaldson, вы получаете лучшую реакцию дроссельной заслонки, более быстрый турбокомпрессор и мощность, проверенную на динамометре, даже без вспышки ЭБУ.

Большой тормозной комплект для Can-Am Maverick X3 — это модификация, о которой вы никогда не думали, но которая абсолютно необходима! Если вы владелец Can-Am X3, вы уже знаете, что педаль тормоза мягкая, и эти мощные машины не останавливаются так, как должны. Как ведущий производитель продукции UTV, Agency Power пошла на крайние меры, чтобы разработать лучший большой тормозной комплект для 4 колес, доступный для Can-Am Maverick X3. После всесторонних испытаний компания спроектировала тормозной комплект, который крепится напрямую, обеспечивает надлежащую сбалансированную тормозную систему и эстетически выглядит потрясающе за колесами.

Тормозные колодки для комплекта из 4 колес были выбраны для обеспечения оптимальной производительности для большинства пользователей. С акцентом на баланс, для этой установки было важно получить правильное трение для передней и задней части. Передний суппорт использует Hawk HP+ N-Compound, а задний — керамическую тормозную колодку DR1-C. После правильной притирки тормоза обеспечат потрясающую производительность без лишнего скрипа. Тормозные колодки имеют обычную форму, что обеспечивает легкий доступ к сменным колодкам.