Harrop Engineering – это настоящая австралийская история успеха. Компания имеет богатую историю благодаря своей проверенной философии предоставления решений, основанных на совершенстве в области проектирования и производства.
Инновационные разработки в сочетании с успехом на трассе способствовали формированию философии и репутации компании, благодаря которым Harrop сегодня пользуется большим уважением в индустрии автоспорта. Бренд гордится тем, что внес свой вклад в успех гоночных команд, отдавая должное точности и дизайну высокопроизводительной продукции, которую компания поддерживала и продолжает поставлять.
Инженерное совершенство компании Harrop Engineering наглядно проявляется в выпускаемых в настоящее время продуктах и на чертежной доске. Производственное предприятие, ориентированное на потребности клиентов и использующее передовые технологии, соответствует самым высоким международным стандартам качества.
Harrop является лицензированным генеральным дистрибьютором, поддерживающим Eaton Corporation в производстве нагнетателей объемного действия и продуктов контроля тяги для малообъемных применений. Harrop и Eaton объединяют усилия в области исследований и разработок, что дало Harrop возможность работать с Eaton над проектированием, разработкой и поставкой продукции мирового класса.
В линейке нагнетателей Harrop используется технология Eaton Twin Vortices Series (TVS). В ассортимент продукции входят нагнетатели объемного типа типа Рутса, предназначенные для различных типов двигателей, обеспечивающие большую мощность и крутящий момент для бескомпромиссного и высокопроизводительного вождения.
Запатентованная конструкция нагнетателя TVS включает в себя два четырехлопастных ротора с поворотом на 160 градусов и впускными и выпускными отверстиями с высокой пропускной способностью, которые значительно повышают термический КПД, обеспечивают более высокую объемную производительность и обеспечивают более высокие рабочие скорости. Нагнетатель TVS способен работать с высоким тепловым КПД (до 76 %) в более широком рабочем диапазоне. Больший угол спирали роторов в сочетании с измененной конструкцией впускных и выпускных отверстий улучшает характеристики обработки воздуха без увеличения общего размера агрегата. Улучшенные характеристики шума и вибрации TVS исключают необходимость дополнительных мер по снижению шума, сложность и стоимость системы. Кроме того, нагнетатель включает в себя перепускную систему для уменьшения потерь при обработке воздуха, когда наддув не требуется, что приводит к лучшей экономии топлива.
Независимо от того, есть ли у вас стандартный автомобиль, автомобиль с пакетом распределительных валов Harrop или один из замечательных комплектов нагнетателя Harrop, у компании есть выхлоп, отвечающая вашим потребностям.
Способность вашего двигателя вырабатывать мощность напрямую связана с его способностью дышать, а выхлопные системы обеспечивают производительность и звук вашего двигателя, которые вы желаете. Выхлопные системы Harrop, соответствующие австралийским требованиям, разработаны и изготовлены на месте из качественных материалов и идеально подходят для вашего автомобиля.
Harrop с гордостью представил новое поколение выхлопных систем Performance. Выхлопные системы данной серии – идеальный способ улучшить звук вашего автомобиля.
Выхлопные системы Harrop прилепляются болтами к заводским трубам, с использованием стандартных точек крепления. Выхлоп Harrop выполнен из нержавеющей стали марки 409 и соответствует международным стандартам качества.
Эффективность торможения имеет основополагающее значение для успеха на трассе и уверенности на дороге. Компания Harrop Engineering прочно укоренилась в разработке автомобилей, которые успешно соревнуются на самых высоких уровнях автоспорта в этой стране, в результате наше имя является синонимом высокопроизводительных тормозных систем.
Harrop продолжает разрабатывать прогрессивные конструкции, основываясь на обширных знаниях, для производства современных тормозных технологий с уникальным дизайном, что позволяет поставлять настоящие системы модернизации тормозов для множества применений.
Тормозные системы Harrop удовлетворит требования серьезных энтузиастов улицы и трека. Конструкция ротора и суппорта, разработанная в соответствии с наследием автоспорта, расширяет границы экстремального торможения и обеспечивает производительность мирового класса. Комплект обеспечивает максимальную производительность, сохраняя при этом идеальный тормозной баланс при любых условиях вождения.
Двухкомпонентная система привода бобины, используемая в передних роторах, представляет собой ту же систему, которая используется в автоспорте для управления перепадом тепла и расширением между чугунными роторами и алюминиевыми адаптерами (шляпками).
Модернизированные тормозные системы Harrop обеспечивают увеличение эффективности торможения до 20% и сокращение тормозного пути на 15 % по сравнению с системой, установленной на оригинальном оборудовании, благодаря более крупной и сложной конструкции ротора тормозов и мощной комбинации суппорта и колодок.
Система Harrop Cold Air Induction (CAI) имеет свободный впускной тракт большого диаметра, обеспечивающий максимальную производительность вашего автомобиля с двигателем LSA.
Наш комплект имеет воздушный фильтр капсульного типа с большой площадью поверхности, помогающий свести к минимуму ограничение потока воздуха, и заключен в изготовленный корпус, который плотно прилегает к нижней части капота автомобиля, чтобы уменьшить всасывание горячего воздуха изнутри моторного отсека.
Системы впуска от Harrop разработаны с учетом упрощенной установки и превосходной герметизации. Большая площадь фильтрации обеспечивается за счет использования специального воздушного фильтра капсульного типа.
Компания Harrop Engineering была основана в 1955 году Леном Харропом и его женой Эльзой, которые начинали с производства ткацких станков в небольшом сарае в викторианском пригороде Брансуика. Их формулой удовлетворения клиентов была старая добрая австралийская изобретательность и упорный труд.
В 1963 году сын основателей компании инженер Рон Харром вошел в семейный бизнес. Энтузиазм Рона по поводу «создания вещей» зародился в раннем возрасте. К 10 годам он собирал картинги в заднем сарае. В подростковом возрасте его страсть распространилась на модификацию автомобилей, таких как его первый Morris Minor с двигателем MGTC, его всеми любимый Holden EH и его знаменитый FJ. Усовершенствованный FJ Рона быстро стал лидером в своем классе на соревнованиях на четверть мили.
Когда серийные автомобили подвергаются экстремальным нагрузкам в автоспорте, возникают проблемы, которые производитель не предусмотрел. Рон Харроп — инженер, который большую часть своего рабочего времени и бодрствования проводит в поисках решений этих проблем. В 1968 году Рон впервые увлекся автоспортом благодаря двум легендам — Норму Бичи и Бобу Джейну. Семейный инженерный бизнес, начатый его отцом Леном, располагался в Брансуике, недалеко от магазина Beechey's Speed Shop и автомобильного двора Jane's Autoland, и Harrop Engineering всегда выполняла для дуэта работы по механической обработке и изготовлению.
В 2004 года производственный комплекс компании переехал в Престон, а в 2019 году бренд открывает своей первый зарубежный завод в Дейтоне, США, что позволило Harrop экспортировать продукцию в Европу, Великобританию и США. Используя современное компьютеризированное оборудование и станки с ЧПУ, компания постоянно стремится повысить точность и последовательность своих производственных процессов. Современные инструменты моделирования создают виртуальные продукты до проверки.