Гоночная подвеска KW Competition kits

Сделано специально, с учетом требований, предъявляемых к автоспорту.

Соревновательные подвески KW принимали участие в шести общих победах в течение десяти лет в ADAC Zurich 24-часовой гонке в Нюрбургринге. В многочисленных чемпионатов, таких как ADAC GT Masters, FIA GT1 чемпионата мира, Международный GT Open, WTCC и многих других международных гоночных серий, команды имеют бесчисленные верхние позиции, победы и рекорды с подвеской KW Competition. Подбор индивидуальных настроек, используя наш фирменный стенд. Гоночные комплекты KW Competition kits — одно из самых успешных решений подвески по всему миру.

В базовой конфигурации, подвеска KW Competition прекрасно подходит для различных треков, таких, как например этот 20,8-километровый Нюрбургринг Нордшляйфе.

Это делает их идеальным инструментом для побед в «Green Hell», Азиатском GT, WTCC, и многих других международных гоночных серий.

KW 2-way Competition racing suspension

Гоночная подвеска KW Competition доступна в двух версиях для любительского и международного использования в автоспорте. Шесть суммарных побед за десять лет на 24-часовой гонке на Нюрбургринге и бесчисленные победы в других классах доказывают, что гоночная технология KW Competition является не только превосходную по производительности, но и по качеству.

Двухходовая гоночная подвеска для соревнований KW

• Независимо регулируемая технология амортизации отбоя и сжатия
• Технология нержавеющей стали «inox-line»
• Непрерывное занижение
• Проверенный диапазон регулировки
• Высококачественные элементы для длительной работы
• Регулируемая амортизация отбоя с 16 точными фиксаторами
• Регулируемая амортизация сжатия с 12 точными фиксаторами
• Уникальная регулировка независимой силы амортизации
• Крепления шаровых опор с алюминиевым верхом в качестве варианта

Трехходовая гоночная подвеска для соревнований KW

Трехходовые гоночные койловеры для соревнований KW обеспечивают 3 независимые особенности регулировки, низкоскоростного отбоя, а также регулировки сжатия на высокой и малой скорости. Уникальная клапанная технология трехходовой системы амортизации отличается от традиционной клапанной технологии с однотрубным амортизатором и комплектом прокладок. В данной конструкции также обеспечена система амортизации, требующая незначительного техобслуживания.

Разнообразная в своей конструкции, эффективность системы амортизации остается неизменной даже в высокотемпературной среде и доказала свою надежность. Трехходовые системы для соревнований сконструированы по принципу однотрубного амортизатора с регулируемым резервуаром. Регулировки отбоя выполняются через регулируемую иглу на отрегулированных клапанах. В зависимости от версии (18 или 22 фиксатора), можно регулировать уровень сжатия в низкоскоростном и высокоскоростном диапазоне. Стандартный уровень сжатия контролируется продувочным клапаном с предварительной конфигурацией. Трехходовые комплекты для соревнований изготовлены из высокопрочного алюминия. Передние стойки McPherson выполнены как инвертированные амортизаторы с диаметром направляющих трубок 40 мм и 45 мм/55 мм (для ралли). Конструкция стали является вариантом для применения в гонках на выносливость.