Официальный дистрибьютор премиум-брендов в России, Белоруссии, Казахстане
Компания Skunk2 Racing зарекомендовала себя как поставщик деталей и аксессуаров, предназначенных для извлечения максимальной производительности из спортивных автомобилей, таких марок как Honda, Mazda, Nissan, Toyota, Subaru и другие.
Оперативно привезем “Под заказ”
Компания Skunk2 Racing была создана в 1994 году. В 1995 году она уже преуспела в разработке высокотехнологичных деталей двигателя, таких как регулируемые с ЧПУ шестерни распредвала Honda. С 1997 года Skunk2 поставляет детали Honda. Позже компания изготовила первый высокопроизводительный впускной коллектор из литого алюминия, разработанный специально для Honda. Сейчас компания занимается разработкой деталей двигателя и распредвалов на основе технологий Fast Ramp и Amax.
Skunk2 Racing предлагает экономичные запчасти для вторичного рынка высшего качества для спортивных автомобилей. Все детали Skunk2 разработаны с использованием самых современных методов компьютерного моделирования и симуляции. Они профессионально протестированы на высокотехнологичном оборудовании в различных условиях. Разработанные опытными профессионалами отрасли, людьми с более чем 20-летним опытом работы в области спортивных компактных автомобилей, каждый продукт соответствует самым высоким стандартам.
Skunk2 считается ведущим производителем высокопроизводительных деталей для спортивных автомобилей. Компания предлагает регулируемые кулачковые шестерни, изготовленные на станках с ЧПУ, распредвалы Honda, Mazda, Nissan, корпуса дроссельной заслонки и многое другое.
Постоянно участвуя в процессе разработки двигателя, бренд открыл множество «секретов мощности», которые внедряются в каждый его продукт, включая спортивные выхлопные системы Skunk2 и койловеры Skunk2. Сегодня компания продолжает совершенствовать свою продукцию, используя самые современные технологии. Каждый продукт проходит динамометрические и дорожные испытания, чтобы гарантировать максимально возможное качество и долговечность.
Skunk2 предлагает исчерпывающий выбор высокопроизводительных, 100% качественных продуктов, оснащенных функциями. Таким образом, компания разработала высокотехнологичные выхлопные системы, чтобы обеспечить двигателю повышение производительности и отклика. Кроме того, Skunk2 предлагает множество высококачественных и исключительно прочных аксессуаров, таких как стяжки для аккумулятора, кованые гайки, комплекты шлангов радиатора, кулачковые уплотнения, шайбы крыльев, масляные крышки и т. д., которые обеспечивают безопасный и удобный монтаж различных систем автомобиля.
Коллекторы нового поколения для впускной технологии
Специалисты Skunk2 Racing неустанно трудились над разработкой максимально полного высокопроизводительного впускного коллектора хонды, мазды, субару и других автомобилей. Годы исследований и разработок увенчались созданием многокомпонентного литого алюминиевого впускного коллектора Skunk2 Racing Ultra Street, который предлагает преимущества, которые может обеспечить только модульная конструкция!
Основываясь на производительности впускного коллектора Pro Series, а также используя новейшее программное обеспечение CFD (вычислительная гидродинамика); Skunk2 Racing создала трехкомпонентную модульную конструкцию, которая позволяет легко разбирать, портировать и изменять объем коллектора за счет использования съемного коллектора. В дополнение к испытаниям CFD впускной коллектор Ultra Street прошел обширные внутренние испытания на динамометре и на автомобиле, что привело к созданию конструкции, которая имеет меньше ограничений, обеспечивая как крутящий момент, так и прирост мощности по сравнению с любым другим предложением!
Впускные коллекторы Ultra Street от Skunk2 Racing литые из алюминия, изготовленные из высококачественного алюминиевого сплава 356 для прочности и легкости. Каждый коллектор обработан на станке с ЧПУ для точной посадки и индивидуально проверен для обеспечения качества. Коллектор Ultra Series Street имеет большое отверстие корпуса дроссельной заслонки диаметром 68 мм и изготовлен с толстыми стенками на входе, что сводит к минимуму проблемы прорыва при сопоставлении портов. Интенсивное планирование и проектирование вошли в пленум (объем пленума 1,8 л) для равномерного распределения воздушного потока на все четыре цилиндра в условиях динамической нагрузки. Размещение и конструкция скоростных стеков были тщательно протестированы на поток, чтобы гарантировать максимальную подачу воздуха в цилиндр. Большие входы скоростного стека с приподнятым раструбом ведут к впускным каналам длиной 10,00 дюймов с плавными переходами, что позволяет впускному коллектору Ultra Street вытекать из всех других серийных впускных коллекторов.
Высокоэффективные радиаторы Alpha
Skunk2 создал легкий и аэродинамически контурный коленчатый вал серии Billet K диаметром 106 мм. Коленчатые валы Skunk2 изготовлены из лучшего материала стальной заготовки 4340 для непревзойденной прочности. Аэродинамическая контурная конструкция противовеса, сверление пистолетом и отверстия для подачи масла с ЧПУ с прямым впрыском — вот что отличает его от других коленчатых валов вторичного рынка или OEM-производства. Аэродинамическая контурная конструкция противовеса уменьшает сопротивление воздуха и создает меньшее сопротивление масла, что в свою очередь приводит к увеличению мощности. Сверление пистолетом облегчает общий вес кривошипа и добавляет прочности, отверстия для подачи масла с прямым впрыском обеспечивают приоритетную смазку — все это преимущества, которые влияют на производительность гусеницы. Нитрид, отделка поверхности и строгие допуски обеспечивают наилучший эффект от вложенных средств для коленчатого вала.
Шатуны серии Skunk2 Alpha имеют конструкцию H-Beam, которая изготовлена на прецизионном ЧПУ-станке из высокопрочных поковок из легированной стали авиационного класса 4340, которые затем подвергаются термообработке, отпуску и дробеструйному снятию напряжений. Шатуны Skunk2 Alpha поставляются с бронзовыми втулками поршневого пальца и оснащены принудительной смазкой пальца. Каждый стержень включает в себя крепежные элементы ARP2000, рассчитанные на давление более 220 000 фунтов на квадратный дюйм, и может выдерживать в среднем от 175 до 200 л. с. на цилиндр.
Повысьте мощность вашего двигателя с деталями Skunk2
Skunk2 создал легкий и аэродинамически контурный коленчатый вал серии Billet K диаметром 106 мм. Коленчатые валы Skunk2 изготовлены из лучшего материала стальной заготовки 4340 для непревзойденной прочности. Аэродинамическая контурная конструкция противовеса, сверление пистолетом и отверстия для подачи масла с ЧПУ с прямым впрыском — вот что отличает его от других коленчатых валов вторичного рынка или OEM-производства. Аэродинамическая контурная конструкция противовеса уменьшает сопротивление воздуха и создает меньшее сопротивление масла, что в свою очередь приводит к увеличению мощности. Сверление пистолетом облегчает общий вес кривошипа и добавляет прочности, отверстия для подачи масла с прямым впрыском обеспечивают приоритетную смазку — все это преимущества, которые влияют на производительность гусеницы. Нитрид, отделка поверхности и строгие допуски обеспечивают наилучший эффект от вложенных средств для коленчатого вала.
Шатуны серии Skunk2 Alpha имеют конструкцию H-Beam, которая изготовлена на прецизионном ЧПУ-станке из высокопрочных поковок из легированной стали авиационного класса 4340, которые затем подвергаются термообработке, отпуску и дробеструйному снятию напряжений. Шатуны Skunk2 Alpha поставляются с бронзовыми втулками поршневого пальца и оснащены принудительной смазкой пальца. Каждый стержень включает в себя крепежные элементы ARP2000, рассчитанные на давление более 220 000 фунтов на квадратный дюйм, и может выдерживать в среднем от 175 до 200 л. с. на цилиндр.
Проекты распредвалов Skunk2 являются прямым результатом наших многолетних усилий в области дрэг-рейсинга и шоссейных гонок. Помимо каждого автомобиля и гоночного транспортного средства проекта Skunk2, ведущие мировые команды по шоссейным и дрэг-рейсингу уже много лет полагаются на распредвалы Skunk2. Распредвалы Pro Series от Skunk2 значительно увеличивают как мощность, так и крутящий момент, сохраняя при этом полную стабильность клапанного механизма и исключительную реакцию двигателя. Распредвалы Pro Series, идеально подходящие для сильно модифицированных двигателей, изготавливаются из фирменных высококачественных сердечников, шлифуются на станках с ЧПУ и имеют запатентованные профили с уникальными формами кулачков и революционными характеристиками подъема, скорости и ускорения.
Клапаны серии Skunk2 Alpha из поковок из нержавеющей стали EV8 (IN) и высокотемпературной стали HNV-3 (EXH) с закаленными наконечниками для дополнительной прочности и долговечности. После прецизионной шлифовки клапаны Alpha покрываются твердым хром-нитридным покрытием для улучшенного снижения трения, а также коррозионной и износостойкой стойкости.
Все клапанные пружины Skunk2 изготовлены из сверхчистой высокопрочной хром-силиконовой проволоки, подвергнуты дробеструйной обработке для снятия остаточных напряжений и термообработке, что обеспечивает стабильную и надежную долгосрочную работу. Клапанные пружины Skunk2 обеспечивают улучшенное управление клапанами двигателя и дополнительный подъем кулачка по сравнению с тем, что возможно с клапанными пружинами OEM, и требуются при работе распределительных валов с высокой производительностью.