Винтовые пружины H&R для VW Tiguan 1.5 eTSI (mHEV)

Больше динамики для нового VW Tiguan — с пружинами hr
Для недавно обновленной модели VW Tiguan 1.5 eTSI (mHEV), тип CT, компания h r теперь предлагает точно настроенные винтовые пружины h r — опционально для автомобилей с адаптивной системой демпфирования (DCC) или стандартной подвеской. Это не только делает значок внедорожника ниже, но и делает его заметно более динамичным в управлении.

Индивидуальное занижение для каждой версии

Винтовые пружины h r обеспечивают гибкое опускание в зависимости от конфигурации шасси:
с DCC:
передняя ось: 30-40 мм / задняя ось: 35-45 мм
без DCC (стандартное шасси):
передняя ось: 25-35 мм / передняя ось: 25-35 мм

Спортивный и подтянутый или комфортный для повседневного использования — желаемый внешний вид и соответствующее поведение автомобиля при вождении можно настроить индивидуально.
Технически продуманная конструкция — впечатляющая динамика движения
Винтовые пружины идеально сочетаются со стандартными компонентами. Управляемость становится более точной, а центр тяжести заметно ниже без ущерба для комфорта. Особенно в сочетании с адаптивной системой DCC это обеспечивает заметный прирост производительности при сохранении прежнего комфорта.

Качество H&R — проверено в повседневной эксплуатации и на дороге
Как и все компоненты hr, эти винтовые пружины впечатляют немецкой инженерией, проверенным качеством и ноу-хау в автоспорте, обеспечивая идеальное сочетание удобства в повседневной эксплуатации, спортивного стиля и долговечности.

Вывод:
Независимо от того, с DCC или без, если вы хотите улучшить динамику, внешний вид и индивидуальность своего нового VW Tiguan, винтовые пружины hr — правильный выбор.

Артикул: 23034-1
VW Tiguan 1.5 eTSI (mHEV), 2WD, Type CT
Автомобиль с адаптивной подвеской (DCC), без подключаемого гибрида
с 2024 модельного года
Занижение: передняя ось 30–40 мм / задняя ось 35–45 мм

Артикул: 23034-1
VW Tiguan 1.5 eTSI (mHEV), 2WD, Type CT
Автомобиль со стандартной подвеской (без DCC), без подключаемого гибрида
с 2024 модельного года
Занижение: передняя ось 25–35 мм / задняя ось 25–35 мм