BILSTEIN представляет новый амортизатор серии EM46 для гонщиков

Серия EM46 может называться «воздушным амортизатором» многими людьми в гоночной индустрии. Но что это на самом деле, как это работает и как это сделает быстрее автомобиль?

Каково назначение амортизатора?

Основная цель амортизатора — свести к минимуму или даже устранить колебания, присущие пружинам автомобиля. Устраняя как можно больше колебаний пружины, мы максимизируем доступное сцепление в месте контакта шины с гоночной поверхностью.

Что такое «воздушный удар»?

Не существует такого понятия, как «воздушный удар», потому что продукты, циркулирующие в приямке, не содержат воздуха. Мы в бильштайн признаем, что термин «воздушный удар» является неправильным. Более точным обозначением продукта с такими характеристиками будет «пневматическая рессора», как в наших модулях подвески B4 OE (Air).

Новые амортизаторы bilstein EM46 сочетают в себе элементы жесткости пружины и демпфирования ударов в одном продукте. Как bilstein этого добивается?

EM46 представляет собой стальной амортизатор бильштайн диаметром 46 мм, в котором используется шток диаметром 22 мм, масло для амортизаторов и заряд газообразного азота. Цель продукта — создать жесткость пружины, чтобы устранить пружину из угла автомобиля. Отсутствие пружины означает отсутствие колебания пружины, что означает максимальное сцепление шины с этим углом автомобиля.
Заряд газообразного азота «эмульгируется» в масло под высоким давлением. Силы демпфирования сжатия и отскока настраиваются таким образом, чтобы контролировать, насколько быстро стержень может двигаться в любом направлении. Например, если бы мы использовали EM46 на правой передней части гоночного автомобиля на кольцевой трассе, мы, скорее всего, использовали бы клапан с мягким сжатием и клапан с жестким отскоком; и если бы мы использовали его на левой задней части модели dirt late, мы, скорее всего, использовали бы клапан с жестким сжатием и мягкий отскок.
Шток диаметром 22 мм сжимает масло, когда оно попадает в амортизаторную трубу, и создает жесткость пружины. Жесткость пружины контролируется и настраивается количеством масла в трубке в зависимости от заряда газообразного азота, эмульгированного в масле.

Как амортизаторы bilstein EM46 обеспечивают преимущество в производительности?

EM46 полностью устраняет колебание пружины, устраняя стальную пружину и присущее ей колебание. Сжатие масла в цилиндре создает жесткость пружины, но в «масляной пружине» возникают лишь незначительные колебания. На левой задней части модели dirt late EM46 помогает поднять левую заднюю часть автомобиля «на газу» и поднимает заднюю панель и спойлер в поток воздуха, быстро увеличивая прижимную силу.

Для настройки вашего EM46 требуется некоторая информация о вашем автомобиле.
В случае левого заднего амортизатора на модели dirt late нам нужно было бы знать межцентровое расстояние комбинации амортизатора и пружины в этом углу автомобиля при статической высоте хода и нагрузке на пружину при статической высоте хода. Нам также понадобился бы межцентровой размер амортизатора при полном опускании, а также нагрузка на пружину.

Зная эти факторы, EM46 может быть рассчитан на необходимую вам нагрузку пружины при статической высоте дорожного просвета и высоте подвески, используя правильное сочетание уровня масла и давления наддува азота.

При использовании EM46 на любом другом углу автомобиля нам нужно было бы знать статическую высоту хода, расстояние от центра до центра и нагрузку на пружину. В отличие от левой задней части приложения dirt car, нам нужно было бы знать межцентровое расстояние при полном сжатии и нагрузку на пружину при полном сжатии.

Полный спектр применения пружинно-амортизационного изделия этого типа еще не изучен. На сегодняшний день мы наблюдаем повышение производительности при использовании этого продукта на левой задней части поздних моделей dirt, правой задней части поздних моделей на асфальте и грязи, правой передней части на поздних моделях asphalt и на «подъемной планке» (рычаге крутящего момента) на поздних моделях dirt.

Преимущество EM46 перед другими продуктами типа «air shock», представленными на рынке, заключается в исключительной долговечности, стабильности и возможности настройки.