В преддверии долгожданной 24-часовой гонки Спа-Франкоршам на легендарной трассе Арденн в следующие выходные мы хотели бы оглянуться на события прошедших июньских выходных. KW имеет устоявшуюся репутацию в поддержке наших клиентов из автоспорта на протяжении всего сезона, и прошлый июнь не стал исключением. Практически в каждый гоночный уик-энд наши подвески KW Racing используются в действии, расширяя границы производительности вместе с нашими уважаемыми клиентами.
Наши команды клиентов одержали победу на 69-м этапе ADAC Westfalenfahrt, который является частью серии гонок на выносливость Нюрбургринг (NLS), несмотря на первоначальные трудности, связанные с погодой. Из-за густого тумана старт был задержан на два часа.
Общая победа в Эйфеле досталась Falken-Porsche (№4), управляемой Свеном Мюллером и Жюльеном Андлауэром. Наш коллега по продажам KW Motorsport и автогонщик Тим Хайнеманн делил кабину второго Falken-Porsche (№4) с Мартином Рэггингером.
«К сожалению, незадолго до финиша из-за прокола мой товарищ по команде припарковал машину, не позволив нам финишировать. Это настоящий позор, особенно если учесть, что победила наша родственная машина под номером 3! Двойной подиум был бы для команды фантастическим», — сказал Тим Хайнеманн.
После успеха на «24 часах Ле-Мана» Lamborghini Iron Lynx надеялась повторить это в IMSA на гонке «6 часов Глена» на международной трассе Уоткинс-Глен в Нью-Йорке (США).
Стартовая позиция Lamborghini SC63 (№63) была превосходной. Амортизаторы kw V6 и KW V5 Formula Racing уже доказали свою эффективность на свободных тренировках и в квалификации.
Позже в гонке преобладал сильный ливень, и благодаря хорошей стратегии использования шин Lamborghini SC63 оказался на третьем месте в общем зачете, опередив признанных конкурентов в классе GT Prototype (GTP).
С приближением финальной трети гонки команда Lamborghini Iron Lynx обнаружила проблему с системой охлаждения в своей машине №63. Вынужденная выйти на пит-стоп, №63 не удалось вовремя отремонтировать, и команда была вынуждена сойти с дистанции.
Команда Heart of Racing одержала победу в GTD Pro на своем Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (23-е место). Среди других 10 лучших участников GTD Pro, использующих амортизаторы KW V6 Racing, были AO Racing Porsche 911 GT3 R (№77) на шестом месте и Paul Miller Racing BMW M4 GT3 (№1) на восьмом месте.
В GTD гонки IMSA «6 часов Глена» команда Magnus Racing финишировала третьей на своем Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (№44). Команда Turner Motorsport финишировала пятой на своем BMW M4 GT3 (№96), MDK Motorsport Porsche 911 GT3 R (№86) финишировала восьмой, а Andretti Motorsport 911 GT3-R (№43) десятой в турнирной таблице класса.
Origine Motorsport (№87, Porsche 911 GT3 R) занял первое место в субботней стартовой гонке. Следом за ними следовали команды Porsche: AAS Phantom Global Racing (93-е место) на четвертом месте, Absolute Racing с автомобилем №1 на пятом и автомобилем №911 на шестом, а также Porsche Center Okazaki замыкает семерку лучших на восьмом месте. Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO из команды Team D’Station Racing (#777) пересек финишную черту на десятом месте.
Воскресенье повторило результаты субботы: Porsche 911 GT3 R (№1) компании Absolute RRacing взял клетчатый флаг. Победители субботы, Origine Motorsport (№87) на своем Porsche 911 GT3 Rs, заняли седьмое и девятое места, а Porsche Phantom Global RRacing (№13) замыкает десятку лучших, заняв десятое место.
Тем не менее, наши клиенты kw Racing добились успеха на трассе и на международном подъеме на холм Пайкс-Пик в США. Несмотря на незапланированную остановку, Ромен Дюма 23 июня 2024 года проехал на Ford F-150 Lightning SuperTruck на вершину Пайкс-Пик за 8:53,553 минуты.
Подобрать самостоятельно по каталогам
В каталог товараПоможем с подбором и выбором бренда
Запрос по VINЗа дополнительной информацией, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону: - +7 (495) 540-56-08 или по почте:- sales@amortizator.ru