KW DDC plug&play теперь также доступен для новой Audi RS3!

Kw уже разработали несколько вариантов подвески для новой Audi RS3 (GY). Дополняя регулируемые по высоте пружины и койловеры kw V3 (также известной как KW Variant 3), впервые для седана Audi RS3 и Audi RS3 Sportback предлагается kw подвеска DDC plug&play с электронной регулировкой!

Хотя стало еще лучше: адаптивные койловеры kw DDC plug & play теперь доступны для текущих моделей Audi, таких как Audi Q3 (F3), Audi RSQ3 (F3) и Audi S3 (GY).
На других моделях Audi, таких как Audi TT RS или Audi RS4, адаптивные койловеры kw можно было дооснастить только в версии «DDC-ECU» блоком управления подвеской и жгутом проводов KW DDC для конкретного автомобиля.
Потому что в то время Audi была одним из немногих производителей автомобилей, которые все еще полагались на так называемую «технологию магнитного вождения» для своих адаптивных систем подвески.

Audi также перешла на технологию подвески DCC (Dynamic Chassis Control), установленную в группе VAG для некоторых автомобилей, таких как новый Audi RS3 (GY). Динамическое управление подвеской использует клапаны вместо магнитореологической демпфирующей жидкости для регулировки характеристик амортизатора.
В отличие от пружинной подвески KW DDC ECU для других автомобилей Audi, на моделях Audi с DCC нет необходимости в дооснащении жгутами подвески и блоком управления подвеской. Койловеры kw DDC plug&play, совместимые с DCC, просто устанавливаются в Audi RS3, как и любой другой койловер KW.

При переходе на KW DDC plug&play также не возникает проблем с кабелем. Оригинальные подвесные штекеры Audi DCC просто подключаются к совместимому штекерному соединению амортизаторов KW DDC. Стандартная бортовая электроника сразу же распознает адаптивную подвеску.
400-сильный RS3 с его харизматичным пятицилиндровым турбодвигателем остается еще более управляемым во время спортивного вождения благодаря подвеске с койловерами. Типичные качки и качки конструкции кузова значительно уменьшены.
Как вы можете видеть на фотографиях, койловеры KW DDC plug & play придают Audi RS3 2022 года приятный внешний вид с занижением на 45 миллиметров.

Тот же диапазон занижения, что и у комплекта KW DDC plug & play, также имеет регулируемая вручную койловерная подвеска kw V3 (вариант KW 3), которую уже разработали для Audi RS3 (GY).
На передней оси утвержденный бесступенчатый диапазон опускания составляет от 20 до 40 миллиметров. В сочетании с причудливым набором колес стойка выглядит действительно потрясающе.
Сзади подвеска kw DDC plug&play и койловеры kw V3 для Audi RS3 могут регулироваться от 25 до 45 миллиметров с помощью регулировки высоты задней оси. Даже на такой глубине сохраняется оптимальный остаточный ход пружины. Даже если вы едете быстро с максимально допустимым весом, у вас все равно есть достаточный запас прочности.

Комплект № 39010059

Некоторые люди действительно не хотят максимальной стойки и больше привержены приличному опусканию. Именно для этого требования kw разработали регулируемые по высоте комплекты пружин или цилиндрические пружины KW, которые также доступны для Audi RS3.
В сочетании со стандартной подвеской регулируемый по высоте комплект пружин обеспечивает бесступенчатое опускание от 0 до 20 миллиметров на актуальном Audi RS3.