PowerFlex для FK8 Honda Civic Type R

FK8 Honda Civic Type R — действительно отличный автомобиль, некоторые утверждают, что это лучший горячий хэтчбек на рынке, и, несмотря на то, что он часто выступает против более мощного и дорогостоящего соперника, он неизменно превосходит свой вес.
Итак, как можно улучшить это, я слышал, вы говорите ... ну, почти тяжелые переднеприводные автомобили страдают одной и той же проблемой - недостаточной поворачиваемостью из-за переноса веса на переднюю часть и подъемной силы во время ускорения.
Производители уменьшают это с помощью самоблокирующихся дифференциалов, но чрезмерный прогиб изношенных резиновых втулок подвески, особенно втулок переднего поперечного рычага, по мере их старения может усугубить это и вызвать нежелательные реакции, такие как неточное рулевое управление, нестабильность торможения и снижение сцепления с дорогой, включая скачки колес, проблемы, которые без сомнения, снимет остроту с того, что обычно является острым, как бритва, гусеничным оружием.
На этой неделе powerflex рады представить серию продуктов, которые помогут восстановить и поддерживать эту точность.

PFF25-1102G Противоподъемный комплект задней втулки переднего поперечного рычага сочетает в себе двухкомпонентную втулку с двойным твердостью (фиолетовая 80A/черная 95A) с изготовленным на станке с ЧПУ кронштейном, обеспечивающим защиту от подъема, регулировку угла наклона +0,5 градуса и мощный 300 % увеличение жесткости по сравнению с OE.

Передняя втулка PFF25-1101 с передним поперечным рычагом использует классическую цилиндрическую конструкцию powerflex из материала Black 95A и вращается вокруг втулки из нержавеющей стали для увеличения жесткости на 34%.
В сочетании обе части предлагают следующие преимущества.
• Увеличение развала в поворотах
• Улучшенная тяга
• Более резкий поворот руля
• Улучшенная обратная связь рулевого управления
• Улучшенная стабильность торможения

PFF25-1120 Нижняя вставка крепления крутящего момента изготовлена из материала Purple 80A и использует эффективную конструкцию зубца powerflex, чтобы заполнить пустоты втулки OE, ограничивая движение и увеличивая жесткость на 29%.
Уменьшение перемещения двигателя/трансмиссии за счет модернизированных вставок имеет следующие преимущества.

• Более четкий отклик дроссельной заслонки
• Более точное переключение передач
• Уменьшенный скачок колеса
• Более сбалансированное управление дроссельной заслонкой при включении/выключении.

Для тех, кто не хочет компромиссов, максимальных характеристик для трека или автоспорта, все детали также доступны из самого жесткого материала powerflex серии Black Series твердостью 95A.