PowerFlex для моделей BMW

Несмотря на то, что первой проданной модели было 24 года, BMW E46 3-й серии по-прежнему пользуется огромной популярностью и является платформой для некоторых из самых популярных продаваемых запчастей powerflex даже по сей день, поэтому мы всегда ищем дополнения.

Недавний запрос и кое-что, на что мы обратили внимание, — это радиаторы с более высокой производительностью, следовательно, то, как они монтируются, что привело к выпуску на этой неделе нового продукта: Комплект для крепления нижнего радиатора со смещением PFF5-4652

Более толстая сердцевина этих радиаторов (и, следовательно, торцевых баков) перемещает установленный на торцевом баке резервуар охлаждающей жидкости / расширительный бачок дальше назад в автомобиле, заставляя его располагаться ближе (а в некоторых случаях и соприкасаться) с вращающимся шкивом насоса гидроусилителя рулевого управления.

Сделанные из материала Red 65A, втулки смещают нижнюю часть радиатора вперед на 8 мм, чтобы добавить необходимый зазор для расширительного бачка/шкива и предотвратить его касание и потенциально катастрофический отказ двигателя, особенно если опоры двигателя изношенный.

Их также можно установить без слива системы охлаждающей жидкости и снятия радиатора, что упрощает их замену.

Помимо установки на E46 inc M3 радиаторов большего размера, этот комплект также подойдет для стандартных автомобилей со стандартными радиаторами (хотя дополнительный зазор не требуется) и для множества других моделей BMW, включая E28, E30, E31, E32. , E34, E36, E36 Compact, E83 ×3, Z1, E36 Z3 и E85/E86 Z4, включая Z4M.