Powerflex для Toyota GR Yaris

Выпущенный в конце 2020 года отважный 4WD 3-banger от Toyota, GR Yaris, по-прежнему представляет собой все, что должен иметь Hot Hatch, и широко считается одним из лучших автомобилей с отличным соотношением цены и качества, которые можно купить за деньги.
Эти автомобили, любимцы тюнеров и гонщиков, были созданы для того, чтобы ими управляли с энтузиазмом, и субкультура, сложившаяся вокруг них, безусловно, согласна с ними, поскольку автомобили доводятся до предела своих возможностей и даже за их пределами.
Однако все это удовольствие в конечном итоге начинает задавать вопросы об оригинальных компонентах подвески, и, как и в случае с любыми резиновыми втулками, возраст и интенсивное использование смягчают их, что приводит к нежелательному движению и нечеткому управлению.
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости являются ярким примером этого: чрезмерный люфт снижает их способность контролировать штангу, а затем и крен кузова, который они допускают.
На этой неделе powerflex рады представить линейку втулок стабилизатора поперечной устойчивости с твердостью 95А для GR Yaris, в которую входят наши недавно выпущенные зажимы боковой поддержки стабилизатора поперечной устойчивости, которые восстанавливают производительность, точность и устойчивость на поворотах, улучшая впечатления от вождения вашего автомобиля.

PFF76-403-23.2 Передняя втулка стабилизатора поперечной устойчивости подходит для стандартных моделей со штангой 23,2 мм.
PFF76-403-24.2 Передняя втулка стабилизатора поперечной устойчивости для моделей, оснащенных печатной платой, с модернизированной штангой диаметром 24,2 мм.
PFR76-413-21.3 Втулка заднего стабилизатора поперечной устойчивости подходит для всех моделей с задней балкой диаметром 21,3 мм.

Каждый комплект втулок поверфлекс поставляется с прецизионно обработанными зажимами боковой поддержки стабилизатора поперечной устойчивости соответствующего размера, которые фиксируют оригинальные стабилизаторы поперечной устойчивости Toyota и предотвращают смещение или боковое смещение в системе подвески после снятия приклеенных втулок.