Разница между фильтрами BMC

BMC Air Filter – один из мировых лидеров в производстве воздушных фильтров и систем впуска для автомобильного сектора, как дорожного, так и гоночного.
Компания работает как на вторичном рынке, благодаря широкому ассортименту сменных воздушных фильтров, так и на OEM-производителях, проектируя и разрабатывая комплексные системы фильтрации (воздушные камеры) уровня 1 для крупнейших мировых автопроизводителей.
Штаб-квартира BMC находится в Медицине (Болонья), в самом сердце Моторной долины, имеет филиалы в Китае, Индии и более девяноста дистрибьюторов по всему миру.
Этим сообщением мы открываем серию часто задаваемых вопросов про фильтр BMC и ответов на них.

В чем разница между воздушными фильтрами из хлопка, пропитанного маслом и фильтрами из синтетического материала?

На рынке также можно встретить фильтры из синтетического материала, которые BMC периодически производит по заказу конкретных клиентов.

Основное отличие фильтров BMC из хлопка, пропитанного маслом, от фильтров из синтетического материала (например, листового пластика) состоит в принципе задержания примесей.
Синтетические фильтры пропускают частицы, размер которых равен размеру микроотверстий в материале. Из этого следует, что фильтр с отверстиями размером 80 микрон пропускает все частицы размером менее 80 микрон, задерживая только те частицы, которые крупнее микроотверстия (для простоты: песок имеет размер около 50 микрон).
Хлопок имеет более крупный уток, что способствует прохождению большого потока воздуха, но благодаря сочетанию различных слоев масла низкой вязкости он способен задерживать все примеси размером от 7 микрон и выше.
В настоящее время эта концепция является лучшим решением как для более эффективной фильтрации, так и для повышения производительности.

Приобретая Фильтр BMC, Вы делаете правильный выбор.