Сайлентблоки задние верхние поперечные рычаги для FERRARI 456

Сайлентблоки задние верхние поперечные рычаги для FERRARI 456
Элегантный Ferrari 456 был «Grand Tourer» 90-х годов, обладая характеристиками суперкара благодаря мощному переднему двигателю V12 и практичной компоновке сидений 2+2.

Такие функции, как переключаемая подвеска и самовыравнивающаяся задняя подвеска, сделали его одним из самых быстрых и комфортабельных автомобилей премиум-класса на рынке, идеально подходящих для длительных поездок по дорогам A и B.
Таким образом, модель 456 была спроектирована для эксплуатации, но многие из них пострадали от рук владельцев с ограниченными средствами из-за дорогостоящего обслуживания, и более 30 лет спустя оригинальные резиновые компоненты подвески по-прежнему остаются деталями, которые часто игнорируются.
Поскольку старение приводит к размягчению и разрушению, а оригинальные детали Ferrari дороги и их труднее найти, powerflex рады предложить альтернативу.

PFR17-611 Внутренняя втулка заднего верхнего поперечного рычага увеличивает радиальную жесткость на 17 % за счет комбинации втулки с твердостью 95 А, обработанной на станке внешней оболочки с покрытием, внутренней втулки из нержавеющей стали и опорных шайб, что обеспечивает высокопроизводительную альтернативу оригинальному оборудованию премиум-класса. Резиновый эквивалент, который поможет восстановить подвеску и динамические характеристики вашего чистокровного итальянца.

Эта деталь дополняет нашу ранее выпущенную линейку втулок подвески для Ferrari 456.

PF99-514-15 Направляющий штифт крепления колеса PowerAlign

PF17-200 Передняя втулка верхнего поперечного рычага

PFR17-412 Передняя втулка нижнего поперечного рычага