Впускная система Eventuri для TOYOTA SUPRA MK5 B58

Прирост производительности: 17–20 л.с.

Впуск eventuri MK5 Supra был разработан для того, чтобы обеспечить турбине менее ограниченный путь потока, сохраняя при этом низкие температуры на впуске.
Тепло и объем являются основными факторами при проектировании воздухозаборника для двигателей с турбонаддувом. В Supra система впуска расположена рядом с выпускным коллектором, что приводит к быстрому нагреванию моторного отсека. Высокие температуры вредны для производительности двигателя, поскольку турбонаддуву придется создавать наддув с помощью нагретого, менее плотного воздуха, и поэтому единственный способ обеспечить минимальное значение IAT — это полностью герметичный впуск.

Однако это приводит к ограничению использования только одного источника подачи воздуха для забора воздуха. Во время разработки eventuri заметили дополнительное отверстие в области колесных арок и воспользовались этим, добавив вторичную подачу в нашу воздушную камеру. Кроме того, герметичная воздушная камера eventuri также имеет тепловой экран с золотым отражателем, чтобы минимизировать радиационную передачу тепла от выпускного коллектора.

Чтобы максимизировать объем, специалисты сделали воздушную камеру как можно большего размера с выемкой для возможных распорок стоек. Стандартная изогнутая впускная трубка заменена гладкой карбоновой трубкой, которая также имеет больший внутренний объем и имеет начальный внутренний диаметр 111 мм, плавно сужаясь к впускному отверстию турбины. Трубка обеспечивает плавный путь от фильтра к впускному отверстию турбины. Наконец, eventuri использовали изготовленный на заказ сухой фильтр с высокой пропускной способностью, который протестирован по стандарту ISO на эффективность фильтрации и имеет большую площадь фильтрации, чем стандартный фильтр.

EVE-A90-CF-INT : Toyota MK5 Supra Carbon Intake