Вставки крепления Powerflex для VW POLO GTI и AUDI A1

В центре внимания релиза на этой неделе — супермини-платформа VAG MQB A0, которая может похвастаться несколькими популярными моделями, а именно Audi A1 Sport и VW Polo GTi.
Сочетание комфорта, спортивного стиля и мощности в 200 л.с.
Часто для автомобилей в этом сегменте рынка тюнинг является обычным делом с переназначением, предлагающим увеличение мощности и крутящего момента почти на 50%.
Но как насчет этих плохих опор двигателя/трансмиссии OE?? Повышенный крутящий момент, связанный с перенастройкой, часто может создавать дополнительную нагрузку на резиновые компоненты с пустотами, что приводит к чрезмерному износу и движению двигателя.
На этой неделе powerflex выпускает набор желтых вставок для крепления двигателя/трансмиссии по твердости 70A, разработанных как экономичное и простое в установке решение для восстановления крепления вашей трансмиссии.

PFF85-1821 Вставка верхней опоры двигателя
PFF85-1822 Вставка нижней опоры двигателя
PFF85-1823 Вставка для крепления коробки передач

Уменьшение перемещения двигателя/трансмиссии за счет модернизированных вставок имеет следующие преимущества:
• Более четкий отклик дроссельной заслонки
• Более точное переключение передач
• Уменьшенный люфт
• Улучшенная тяга
• Более сбалансированное управление дроссельной заслонкой при включении/выключении.
Для тех, кто не хочет компромиссов, максимальных характеристик для трека или автоспорта, эти вставки также доступны из нашего твердого материала Black Series 95A.
Кроме того, для 3-цилиндровых и дизельных двигателей у powerflex есть вариант Red 65A, материал, оптимизированный для дополнительной шумоизоляции, связанной с 3-цилиндровыми и дизельными двигателями.
Следует ожидать небольшого увеличения NVH, обычно на холостом ходу, при усилении соединительной опоры между двигателем/трансмиссией и шасси. Чем тверже используемый материал, тем больше передается NVH.