Выжмите свой RAM TRX до предела с Afepower

21-22 RAM TRX является серьезным конкурентом для других звездных внедорожников в мире экстремальных пикапов. С серийным 702-сильным 6,2-литровым двигателем Hemi V-8 с наддувом, который разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,5 секунды, он по-прежнему остается силой, с которой нужно считаться на дороге и за ее пределами. Предварительно собранный с впечатляющей системой двойной индукции, мы были готовы приступить к работе и сделать все возможное, чтобы превзойти серийный.

Холодный воздухозаборник Afepower для 21-22 RAM TRX

С холодным воздухозаборником afe Momentum на 21-22 RAM TRX вы получаете до 28 л. с. мощности и 25 фунт-фут крутящего момента и выходного потока на 30%. Запатентованная впускная линия afe Momentum GT славится своим инновационным цельным корпусом-трубкой для меньшего количества деталей и простой установки. Корпус и трубка Momentum производятся на собственном заводе из прочного, термостойкого XLPE (сшитого полиэтилена).

Сам комплект впуска охватывает около 3 футов, что соответствует массивному двигателю и улучшает прочный, вездеходный TRX. Большое смотровое окно в центре позволяет удобно осматривать фильтр без разборки. Двойные моющиеся и многоразовые воздушные фильтры являются сердцем индукционной силовой установки, каждый высотой 10 дюймов с 5-дюймовым фланцем. Ведущий в отрасли воздушный фильтрующий материал afe, разработанный с калибровкой глубины складок и высококачественной слоистой сеткой, оптимизирует поток воздуха, сохраняя защиту на любой местности. Объединенный развернутый фильтрующий материал охватывает 15,4 кв. фута, что является улучшением по сравнению со стандартным 13,3 кв. фута. Выбирайте между масляным Pro 5R или безмасляным Pro DRY S воздушным фильтром.

Выхлопные коллекторы для 21-22 RAM TRX

Скрученные стальные коллекторы afe заменяют стандартный выпускной коллектор и добавляют до 9 л. с. мощности и 14 фунт-фут крутящего момента. Изготовленные из нержавеющей стали типа 304, коллекторы изогнуты на оправке и сварены на месте для максимальной прочности. Трубы оптимизированы по размеру, длине и форме для максимального увеличения мощности.
Сочетание внешнего покрытия Cerakote и внутреннего покрытия из медной керамики снижает нагрев в моторном отсеке на целых 46% по сравнению с коллекторами без покрытия. Интегрированные скошенные коллекторы 4 к 1 уменьшают турбулентность и увеличивают скорость выхлопа, что обеспечивает замечательную реакцию дроссельной заслонки. Эти коллекторы легко интегрируются с заводской выхлопной системой, используя заводские фланцы с лазерной резкой и заводские места крепления. Установка проста и сохраняет стандартные каталитические нейтрализаторы и места расположения датчиков O2.

Комплект для выравнивания подвески для 21-22 RAM TRX

Комплект для выравнивания подвески afe CONTROL добавляет мощный 3,0-дюймовый передний подъем, увеличивая дорожный просвет, устраняя наклон носа вниз и освобождая место для массивных 37-дюймовых шин, и все это без защемления пружины. Изготовленный из прочного обработанного на станке с ЧПУ алюминиевого сплава 6061, красное анодированное покрытие завершает внешний вид. Две огромные проставки для каждой стойки позволяют настраивать диапазон высот подъема. Прокладка и предварительно нагруженные пружинные проставки вместе обеспечивают максимальный подъем без ущерба для эффективности стандартного амортизатора. Использование одного или другого обеспечит низкую или среднюю высоту подъема. Установка этих 3,0-дюймовых выравнивающих проставок требует разборки стойки/пружины. Для установки предварительно нагруженной пружинной проставки требуется компрессор пружин.

46-80006

49-32084-B

416-20T002-R